La nouvelle génération de FuelTech fait son apparition après trois années de développement et ses capacités matérielles seront exploitées dans les années à venir. Le fondateur de FuelTech, Anderson Dick, a expliqué : « Cette nouvelle gamme est notre vision d'un nouvel avenir avec, ce que nous considérons, le système de gestion électronique de véhicule le plus avancé du sport automobile. » Les FT700 et FT700 Plus sont des unités de commande de véhicule (VCU) et des systèmes de gestion moteur/puissance compatibles avec les moteurs à combustion interne, les groupes motopropulseurs hybrides et les moteurs EV.
La toute nouvelle plate-forme et son matériel avancé sont disponibles en deux dimensions : le FT700 avec son écran tactile LCD de 7 pouces et le FT700 Plus qui propose une version de 12,3 pouces. Les écrans plus grands constituent la première étape de l’affichage et de la capture des données. La connectivité est un thème majeur avec Vision FT et ils incluent le WiFi et le Bluetooth pour une connexion transparente. Les FT700 et FT700 Plus peuvent diffuser en direct des données et des données télémétriques sur un ordinateur portable, un ordinateur de bureau, une tablette ou un téléphone portable. De plus, le chef d’équipe peut effectuer des ajustements en direct via n’importe lequel de ces appareils.
Il existe de nombreuses améliorations notables avec la série FT700 et l’un des grands points forts concerne les canaux d’entrée/sortie. Les deux systèmes sont capables de 36 entrées analogiques/numériques/fréquence ainsi que de 8 canaux haute vitesse, 6 entrées VR différentielles et 4 ports CAN (trois sont CAN FD), un port LIN et des entrées SENT. Les 50 capacités de sortie sont encore plus impressionnantes.
Les tableaux de carburant resteront les mêmes que ceux des systèmes de gestion du moteur PowerFT, cependant, les ingénieurs de FuelTech ont ajouté la possibilité de les visualiser et de les contrôler en utilisant le véritable mode VE (efficacité volumétrique) dans la série VisionFT. Il existe également une nouvelle référence mathématique presque illimitée pour aider à fournir les bonnes informations au tuner. Parce qu'il n'y a jamais de solution unique, FuelTech a créé des protocoles définis par l'utilisateur qui peuvent être personnalisés par des experts avancés.
des calibrateurs leur donnant la possibilité de ne se laisser retenir que par leur imagination.
Les capacités d'enregistrement des données sont exponentiellement supérieures et incluent la localisation GPS pour les courses sur route et les courses de dragsters. Il y a 64 Go de mémoire pour héberger les journaux de données et les réglages, ce qui est suffisant pour stocker des saisons complètes de courses de dragsters ou plusieurs compétitions d'endurance de 24 heures, et tout le reste. Si cela ne suffit pas, le double port USB-C permet une capacité supplémentaire ou une facilité de transfert de données. En outre, une partie du flux d'informations réside dans la possibilité d'ajouter des caméras et des radios.
communication via l'ECU, qui sera également affichée sur l'écran du véhicule et sur le canal de diffusion en direct via Bluetooth ou WiFi
Les huit canaux d'enregistrement de données à grande vitesse sont les premiers pour un système de gestion moteur avec ces canaux capables d'enregistrer jusqu'à 400 000 Hz. Ceci est conçu pour enregistrer les capteurs de la chambre de combustion lors de la descente sur la piste. Les canaux d'enregistrement de données réguliers fonctionnent jusqu'à 1 000 Hz.
FuelTech facilite la mise à jour de votre système de gestion moteur FT600 vers un produit VisionFT grâce au même connecteur principal. Les capacités supplémentaires du FT700 et du FT700 Plus sont ajoutées via trois connexions distinctes. Le VisionFT devrait être livré mi-2023 avec le prix estimé du FT700 fixé à 3 999 $ et le FT700 Plus entrant sur le marché à 4 999 $.
"La plate-forme est si avancée et performante qu'elle ne ressemble à rien d'autre que vous ayez vu", a déclaré Luis De Leon, directeur des opérations chez FuelTech. Il a terminé par : « Nous venons tout juste de commencer à gratter la surface et de nombreuses nouvelles fonctionnalités et fonctions arriveront en 2023. Celles-ci seront suivies par d'autres lancements de produits en 2024 et 2025, à mesure que le marché commence à prendre conscience de la véritable puissance et des capacités du produit. Série FT700.
D'un projet universitaire lancé il y a 20 ans au développement du système de gestion de véhicule le plus avancé sur le marché aujourd'hui et demain, c'est pourquoi vous voyez #FuelTechPartout