Stone Motorsport

Bosch Flüssigkeitsdruck- und Temperatursensor PST-F1 „10 BAR / 145 psi“

€110,00 EUR
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Beschreibung

Bosch-Sensor misst Temperatur und Druck in einem.

  • Druckbereich 0-10 Bar (0-145 psi)
  • -40 °C bis 140 °C Temperaturbereich
  • M10 x 1,0 Gewinde
  • Universelle Motorsport-Anwendung

Bitte überprüfen Sie die Fotos auf Druck- und Temperaturkalibrierungsdaten und Verkabelungsinformationen.

Vergessen Sie nicht Ihre Adapteranschlüsse und Anschlüsse, die separat erhältlich sind (siehe unten auf der Seite).

Bitte beachten Sie:
1. Teilenummer des Gegensteckers 105-059. Die Ausrichtung der Pin-Nummerierung stimmt nicht mit der Pin-Konfiguration dieses Sensors überein, da derselbe Stecker in einer Vielzahl anderer Sensoren verwendet wird.
2. 
​Eine entfernte Montage dieser Sensoren wird empfohlen, da direkte Motorvibrationen zu einem vorzeitigen Ausfall führen und zum Erlöschen der Garantie führen. Das bedeutet, dass der Sensor nicht an irgendetwas montiert werden kann, das direkt am Motor befestigt ist (Kraftstoffverteiler, Ölblockadapter usw.). Sie können an Ölfilterumsetzer, Kraftstoffdruckregler usw. montiert werden, wenn sie durch Schläuche vom Motor isoliert sind.

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Bosch Fluid Pressure And Temperature Sensor PST-F1 "10 BAR / 145psi" Stone Motorsport
Stone Motorsport

Bosch Flüssigkeitsdruck- und Temperatursensor PST-F1 „10 BAR / 145 psi“

€110,00 EUR

Bosch-Sensor misst Temperatur und Druck in einem.

Bitte überprüfen Sie die Fotos auf Druck- und Temperaturkalibrierungsdaten und Verkabelungsinformationen.

Vergessen Sie nicht Ihre Adapteranschlüsse und Anschlüsse, die separat erhältlich sind (siehe unten auf der Seite).

Bitte beachten Sie:
1. Teilenummer des Gegensteckers 105-059. Die Ausrichtung der Pin-Nummerierung stimmt nicht mit der Pin-Konfiguration dieses Sensors überein, da derselbe Stecker in einer Vielzahl anderer Sensoren verwendet wird.
2. 
​Eine entfernte Montage dieser Sensoren wird empfohlen, da direkte Motorvibrationen zu einem vorzeitigen Ausfall führen und zum Erlöschen der Garantie führen. Das bedeutet, dass der Sensor nicht an irgendetwas montiert werden kann, das direkt am Motor befestigt ist (Kraftstoffverteiler, Ölblockadapter usw.). Sie können an Ölfilterumsetzer, Kraftstoffdruckregler usw. montiert werden, wenn sie durch Schläuche vom Motor isoliert sind.

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