Złączki AN kontra złącza tradycyjne: jaka jest różnica i dlaczego to ważne
W przypadku zastosowań motoryzacyjnych i sportów motorowych dobór odpowiednich elementów ma kluczowe znaczenie dla zachowania wydajności i niezawodności.
Brendan Stone |
- Wszystko
- 2JZ
- Aeroquip
- AN
- Autocross
- billet
- boost
- brass
- controller
- Driftcar
- Drifting
- ECU
- Enginemanagement
- FITTING
- FT450
- FT500
- FT600
- FT700
- Fueltech
- goodridge
- hose
- K20
- Mini Billet Inline Filter
- Motorsport
- OIL PRESSURE
- olive
- PRESSURE SENSOR
- Racecar
- Rally
- Rallycross
- RB25
- RB26
- SENSOR
- separator
- SR20
- TEMPERATURE
- Tuning
- Turbo
- valve
- Wszystko
- 2JZ
- Aeroquip
- AN
- Autocross
- billet
- boost
- brass
- controller
- Driftcar
- Drifting
- ECU
- Enginemanagement
- FITTING
- FT450
- FT500
- FT600
- FT700
- Fueltech
- goodridge
- hose
- K20
- Mini Billet Inline Filter
- Motorsport
- OIL PRESSURE
- olive
- PRESSURE SENSOR
- Racecar
- Rally
- Rallycross
- RB25
- RB26
- SENSOR
- separator
- SR20
- TEMPERATURE
- Tuning
- Turbo
- valve
-
-
2JZ, Autocross, Driftcar, Drifting, ECU, Enginemanagement, FT450, FT500, FT600, FT700, Fueltech, K20, Motorsport, Racecar, Rally, Rallycross, RB25, RB26, SR20, TuningKTÓRY ECU FUELTECH JEST DLA CIEBIE ODPOWIEDNI?
27 października 2023 r. Niezależnie od pojazdu, dostępne regulacje strojenia będą ograniczone przez fabryczny ECU. Podczas gdy ponowne flashowanie może poprawić wydajność silnika, zwykle ogranicza się do stosunkowo niewielkich regulacji...
Brendan Stone |
