Złączki AN kontra złącza tradycyjne: jaka jest różnica i dlaczego to ważne
W przypadku zastosowań motoryzacyjnych i sportów motorowych dobór odpowiednich elementów ma kluczowe znaczenie dla zachowania wydajności i niezawodności.
Brendan Stone |
- Wszystko
- 2JZ
- Aeroquip
- AN
- Autocross
- billet
- boost
- brass
- controller
- Driftcar
- Drifting
- ECU
- Enginemanagement
- FITTING
- FT450
- FT500
- FT600
- FT700
- Fueltech
- goodridge
- hose
- K20
- Motorsport
- OIL PRESSURE
- olive
- PRESSURE SENSOR
- Racecar
- Rally
- Rallycross
- RB25
- RB26
- SENSOR
- separator
- SR20
- TEMPERATURE
- Tuning
- Turbo
- valve
-
-
2JZ, controller, Driftcar, Drifting, ECU, Enginemanagement, FT450, FT500, FT600, FT700, Fueltech, K20, Motorsport, OIL PRESSURE, Racecar, Rally, Rallycross, SENSOR, SR20, TuningOprogramowanie FTManager firmy FuelTech w wersji 5.2
Oprogramowanie FTManager firmy FuelTech w wersji 5.2
Brendan Stone |
-
2JZ, Autocross, Driftcar, Drifting, ECU, Enginemanagement, FT450, FT500, FT600, FT700, Fueltech, K20, Motorsport, Racecar, Rally, Rallycross, RB25, RB26, SR20, TuningKTÓRY ECU FUELTECH JEST DLA CIEBIE ODPOWIEDNI?
27 października 2023 r. Niezależnie od pojazdu, dostępne regulacje strojenia będą ograniczone przez fabryczny ECU. Podczas gdy ponowne flashowanie może poprawić wydajność silnika, zwykle ogranicza się do stosunkowo niewielkich regulacji...
Brendan Stone |
